Детали задней подвески Форд

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, состояние (осадку) пружин подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

Рис. 4.3. Расположение элементов задней подвески на автомобиле:
1 – скоба крепления штанги стабилизатора;
2 – подушка штанги стабилизатора; 3 – поперечина задней подвески;
4 – сайлентблок переднего нижнего рычага задней подвески;
5 – передний нижний рычаг задней подвески;
6 – верхний рычаг задней подвески;
7 – продольный рычаг задней подвески; 8 – амортизатор;
9 – резиновая втулка нижнего крепления амортизатора;
10 – сайлентблок заднего нижнего рычага задней подвески;
11 – пружина; 12 – задний нижний рычаг задней подвески; 13 – штанга стабилизатора поперечной
устойчивости; 14 – стойка стабилизатора
Расположение элементов задней подвески на автомобиле показано на рис. 4.3. На резинометаллических шарнирах не допускаются: – признаки старения, трещины; – одностороннее выпучивание резинового массива. Дефектные детали замените. Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.

1. Осмотрите резиновые втулки 9 (см. рис. 4.3) нижнего крепления амортизатора и амортизаторы 8. На амортизаторах не допускаются потеки жидкости и «потение»

. 2. Снимите защитные щитки с обеих сторон автомобиля (см. «Снятие и установка поперечины задней подвески» ).