Опора подвески Форд
Опора подвески силового агрегата
ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Замена правой опоры подвески силового агрегата
Замена левой опоры подвески силового агрегата
Замена задней опоры подвески силового агрегата
Силовой агрегат установлен на двух опорах с резиновыми подушками справа и слева и одной опоре (тоже с
резиновой подушкой), закрепленной через кронштейн на картере коробки передач.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Правая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из обоймы 1 и
резиновой подушки 2. Подушка опоры прикреплена двумя гайками к кронштейну на блоке цилиндров двигателя,
а обойма — двумя болтами к лонжерону кузова.
Вам потребуются: торцовая головка «на 15», ключ «на 18».
1. Снимите расширительный бачок с кронштейнов на кузове (см. «Снятие и установка расширительного бачка»)
и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги.
2. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.
3. Отверните две гайки крепления опоры к кронштейну
блока цилиндров двигателя…
4. …выверните два болта крепления опоры к
лонжерону кузова и снимите опору.
5. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Примечание
Обратите внимание на маркировку опоры. Новую опору приобретайте с такой же маркировкой.
ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Левая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из обоймы 1 и
резиновой подушки 2. Он прикреплен к кузову четырьмя гайками, одновременно крепящими кронштейн
воздушного фильтра (на фото кронштейн снят), и болтом 3 к кронштейну 4 на коробке передач.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 18», торцовая головка «на 15», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска»).
2. Отожмите отверткой держатель жгута проводов…
3. …и отсоедините жгут от обоймы левой опоры подвески силового агрегата.
4. Выверните два болта…
5. …отверните четыре гайки крепления кронштейна воздушного фильтра…
6. …и снимите кронштейн.
7. Снимите с края обоймы левой опоры подвески
силового агрегата пружинный держатель сапуна
коробки передач…
8. …и отведите шланг сапуна в сторону.
9. Установите под картер коробки передач надежную опору или вывесите силовой агрегат грузоподъемным
механизмом.
10. Ослабьте затяжку болта крепления левой опоры
подвески силового агрегата к кронштейну…
11. …извлеките болт…
12. …и снимите опору.
13. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Примечания
Обратите внимание на маркировку опоры. Новую опору приобретайте с такой же маркировкой.
При установке опоры на автомобиль сориентируйте ее так, чтобы зубчатый край прилива подушки
опоры (показан стрелкой) был направлен вперед по направлению движения автомобиля.
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Задняя опора 1 подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из стальной
обоймы и резиновой подушки. Болтом 2 он прикреплен к кронштейну 3 на коробке передач, а болтом 4 – к
поперечине передней подвески.
Вам потребуются: ключ, торцовая головка «на 15».
2. Выверните…
3. …и извлеките болт крепления задней опоры
подвески силового агрегата к кронштейну на коробке
передач.
4. Выверните…
5. …и извлеките болт крепления опоры к поперечине
передней подвески…
6. …затем снимите опору.
7. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию
Примечание
Обратите внимание на маркировку опоры. Новую опору приобретайте с такой же маркировкой.
Главная
- ДВИГАТЕЛЬ Ford Focus 2
- Особенности конструкции
- Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
- Полезные советы
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Снятие и установка брызговика двигателя
- Замена опор подвески силового агрегата
- Замена правой опоры подвески силового агрегата
- Замена левой опоры подвески силового агрегата
- Замена задней опоры подвески силового агрегата
- Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
- Снятие, установка и дефектовка маховика
- Замена деталей уплотнения двигателя
- Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена сальников распределительных валов
- Замена сальников коленчатого вала
- Замена уплотнения масляного картера
- Замена прокладки впускной трубы
- Замена прокладки катколлектора
- Регулировка зазоров в приводе клапанов
- Головка блока цилиндров
- Замена распределительных валов
- Притирка клапанов
- Снятие и установка двигателя
- Система смазки
- Особенности конструкции
- Снятие и установка масляного насоса
- Система охлаждения
- Особенности конструкции
- Возможные неисправности системы охлаждения, их причины и способы устранения
- Замена радиатора системы охлаждения
- Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом
- Снятие и установка расширительного бачка
- Замена водяного насоса
- Замена термостата
- Система выпуска отработавших газов
- Особенности конструкции
- Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
- Замена основного и дополнительного глушителей
- Снятие, установка катколлектора и замена его прокладки
- Снятие и установка термоэкранов
- Система питания двигателя
- Особенности конструкции
- Проверка давления топлива в системе питания
- Снижение давления в системе питания
- Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска
- Снятие и установка топливного насоса
- Замена топливного бака и его наливной трубы
- Замена компенсатора пульсаций давления топлива
- Снятие и установка топливной рампы
- Снятие, проверка и установка форсунок
- Снятие и установка дроссельного узла
- Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой
- Система улавливания паров топлива
- Особенности устройства
- Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
