Датчик положения коленчатого вала Хендай гетц

Датчик положения коленчатого вала Хендай гетц Hyundai Getz

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте датчик и задающий диск, установленный на коленчатом валу, на отсутствие зубьев, биение или другие повреждения. Примечание Установочный зазор между задающим диском и датчиком должен быть 0,5–1,5 мм. Вам потребуются: головка торцовая «на 10», вороток, удлинитель, тестер. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала

. 3. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление на выводах датчика. Номинальное сопротивление должна быть в пределах 0,486–0,594 кОм при 20 °С. 4. При несоответствии сопротивления указанным значениям замените датчик.

5. Выверните болт крепления датчика…

6. …и извлеките его из отверстия в блоке цилиндров. Примечание Между датчиком положения коленчатого вала и блоком цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо.

Не потеряйте его при снятии датчика, замените при появлении трещин и признаков старения резины. 7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.