Выключение сцепления осуществляется через гидравлический привод с подвесной педалью. Конструкция привода обеспечивает плавное выключение сцепления и до минимума снижает трудоемкость его технического обслуживания. Кроме того, в привод включены элементы, снижающие усилие на педали при выключении сцепления. Снятие, обслуживание и установка главного цилиндра привода выключения сцепления
Попадание тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности сопряжено с риском повреждения лакокрасочного покрытия, - случайно попавшие брызги следует немедленно удалять сухой ветошью или чистыми бумажными полотенцами!
Снятие
Детали установки главного цилиндра привода выключения сцепления

1 — Линия гидравлического тракта 2 — Шланг от резервуара ГТЦ 3 — Гайка 4 — Главный цилиндр 5 — Уплотнительная прокладка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откачайте гидравлическую жидкость из резервуара ГТЦ (альтернативно резервуар может быть заглушен путем подкладывания под крышку полиэтиленовой пленки). При помощи специального накидного ключа с разрезной головкой отсоедините от главного цилиндра трубку гидравлического тракта привода выключения сцепления.
>
Отпустите крепежные гайки (одну из двигательного отсека, вторую из салона) и снимите главный цилиндр с переборки двигательного отсека.<
>
Обслуживание
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В случае необходимости отожмите вниз поршень, извлеките стопорное кольцо и разберите цилиндр на составные части, действуя в порядке их нумерации
>
1 — Фиксатор (стопорное кольцо)
2 — Упорная шайба поршня
3 — Сборка поршня со вторичной чашкой
4 — Первичная чашка
5 — Возвратная пружина
6 — Шланг к резервуару
7 — Посадочная втулка
8 — Корпус главного цилиндра
>
- для извлечения внутренних компонентов подайте в цилиндр сжатый воздух.
При снятии стопорного кольца постарайтесь не повредить контактирующую с
толкателем поверхность поршня.
Разложите снятые компоненты на чистой поверхности и промойте их тормозной жидкостью.
Оцените степень износа поршня, первичной и вторичной чашек и зеркала цилиндра, проверьте не ослабла ли возвратная пружина. Дефектные компоненты замените.
Сборка производится в обратном порядке, края поршня и чашек перед заправкой в цилиндр следует смазать чистой тормозной жидкостью.
Собранный цилиндр заполните свежей тормозной жидкостью, затем опорожните его, отжав поршень отверткой, - жидкость должна слиться через выходное отверстие.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - не забудьте заменить уплотнительную прокладку, проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Трансмиссионная линия к усилиям затягивания резьбового крепежа.
Для затягивания штуцерной гайки воспользуйтесь накидным ключом с разрезной головкой.
Снятие, обслуживание и установка исполнительного цилиндра привода выключения сцепления
Попадание тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности сопряжено с риском повреждения лакокрасочного покрытия, - случайно попавшие брызги следует немедленно удалять сухой ветошью или чистыми бумажными полотенцами!