Уровень охлаждающей жидкости Хендай

Уровень охлаждающей жидкости в автомобиле

 

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.

Рекомендации Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля. Уточните у продавца автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости. Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а вам необходимо долить ее, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только рекомендованных заводом-изготовителем производителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.
Предупреждения Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности. Не наливайте жидкость в бачок выше отметки «F», так как при работе двигателя ее объем увеличивается. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть завинчена.
Полезные советы Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Резкое снижение уровня охлаждающей жидкости или увеличение уровня охлаждающей жидкости должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если только что залитый антифриз вдруг неожиданно быстро стал коричневым, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.
Расширительный бачок системы охлаждения двигателя установлен в подкапотном пространстве и закреплен на бачке радиатора.
1. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «F» и «L», нанесенными на стенку расширительного бачка.

2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка

3. и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.


4. Заверните пробку расширительного бачка, пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.

Предупреждение Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.