Схемы электрооборудования Хендай гетц

Схемы электрооборудования Хендай

 

 

• СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Схема 1. Диагностический разъем 1: 1 – электронный блок управления двигателем (контроллер) рабочим
объемом 1,1 л; 2 – электронный блок управления двигателями (контроллер) рабочим объемом 1,3 и 1,6 л; 3 –
монтажный блок предохранителей, расположенный в сал
Схема 2. Диагностический разъем 2: 1 – блок управления ЕТАСМ; 2 – диагностический разъем; 3 – монтажный
блок, расположенный в салоне автомобиля; 4 – модуль топливного насоса; 5 – монтажный блок,
расположенный в моторном отсеке
Схема 3. Соединение генератора (двигатели рабочим объемом 1,3 и 1,6 л): 1 – выключатель (замок) зажигания;
2 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 3 – блок управления ЕТАСМ; 4 – комбинация
приборов; 5 – генератор; 6 – соединение с «массой»
Схема 4. Соединение генератора (двигатель рабочим объемом 1,1 л): 1 – выключатель (замок) зажигания; 2 –
монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 3 – блок управления ЕТАСМ; 4 – комбинация приборов;
5 – генератор; 6 – соединение с «массой» кузова
Схема 5. Системы пуска двигателя: 1 – монтажный блок, расположенный в моторном отсеке; 2 – плавкая
вставка ING 2; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – контактный разъем; 5 – монтажный блок, расположенный
в салоне автомобиля; 6 – реле стартера; 7 – реле
Схема 6. Включения электровентилятора системы охлаждения двигателя: 1 – монтажный блок, расположенный
в моторном отсеке; 2 – плавкая вставка ECU; 3 – плавкая вставка RAD; 4 – главное реле системы управления
двигателем; 5 – реле электродвигателя вентилятор
Схема 7. Системы управления двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,6 л: 1 – монтажный блок, расположенный
в моторном отсеке; 2 – плавкая вставка ECU; 3 – реле топливного модуля; 4 – главное реле системы
управления двигателем; 5 – электронный блок управления
Схема 8. Системы управления двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,6 л (продолжение): 1 – регулятор
холостого хода; 2 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 3 – форсунка 1-го цилиндра двигателя; 4 –
форсунка 2-го цилиндра двигателя; 5 – форсунка 3-го
Схема 9. Системы управления двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,6 л (продолжение): 1 – монтажный блок,
расположенный в салоне; 2 – катушка зажигания (1-го и 4-го цилиндров); 3 – катушка зажигания (2-го и 3-го
цилиндров); 4 – датчик концентрации кислорода,
Схема 10. Системы управления двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,6 л (окончание): 1 – монтажный блок,
расположенный в салоне; 2 – комбинация приборов; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 –
электронный блок управления усилителем рулевого управлен
Схема 11. Системы управления двигателем рабочим объемом 1,1 л: 1 – монтажный блок, расположенный в
моторном отсеке; 2 – плавкая вставка ЕCU; 3 – реле топливного модуля; 4 – главное реле системы управления
двигателем; 5 – предохранитель F19; 6 – предохрани
Схема 12. Системы управления двигателем рабочим объемом 1,1 л (продолжение): 1 – форсунка 1-го
цилиндра; 2 – форсунка 4-го цилиндра; 3 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 4 – датчик положения
коленчатого вала; 5 – датчик положения распределитель
Схема 13. Системы управления двигателем рабочим объемом 1,1 л (продолжение): 1 – датчик концентрации
кислорода, установленный в приемной трубе; 2 – датчик концентрации кислорода, установленный в
катколлекторе; 3 – датчик абсолютного давления; 4 – электрон
Схема 14. Системы управления двигателем рабочим объемом 1,1 л (продолжение): 1 – монтажный блок,
расположенный в салоне автомобиля; 2 – катушки зажигания; 3 – комбинация приборов; 4 – электронный блок
управления двигателем
Схема 15. Управление двигателем рабочим объемом 1,1 л (окончание): 1 – электронный блок управления
двигателем; 2 – левый подрулевой переключатель; 3 – выключатель усилителя рулевого управления; 4 – блок
управления усилителем рулевого управления; 5 – комби
Схема 16. Включение очистителя и омывателя стекла ветрового окна: 1 – монтажный блок, расположенный в
салоне; 2 – моторедуктор стеклоочистителя ветрового окна; 3 – переключатель стеклоочистителей и
омывателей стекла ветрового окна и стекла двери задка; 4
Схема 17. Включение очистителя и омывателя стекла двери задка: 1 – монтажный блок, расположенный в
салоне; 2 – переключатель стеклоочистителей и омывателей ветрового окна и стекла двери задка; 3 –
электронасос омывателя стекла двери задка; 4 – моторедукто
Схема 18. Включение электростеклоподъемников боковых дверей: 1 – монтажный блок, расположенный в
салоне; 2 – монтажный блок, расположенный в моторном отсеке; 3 – плавкая вставка 30 А; 4 – реле
электростеклоподъемников боковых дверей; 5 – блок ETACM
Схема 19. Включение электростеклоподъемников боковых дверей (продолжение): 1 – переключатель
электростеклоподъемника передней левой двери; 2 – переключатель электростеклоподъемника передней
правой двери; 3 – блок управления электростеклоподъемниками двере
Схема 20. Включение электростеклоподъемников боковых дверей (окончание): 1 – переключатель
электростеклоподъмника задней левой двери; 2 – переключатель электростеклоподъемника задней правой
двери; 3 – блок управления электростеклоподъемниками дверей; 4 –
Схема 21. Включение звукового сигнала: 1 – монтажный блок, расположенный в моторном отсеке; 2 – реле
звукового сигнала Е 45; 3, 4 – звуковые сигналы; 5 – выключатель звукового сигнала
Схема 22. Включение наружного освещения: 1, 4 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2 – правая фара;
3 – комбинация приборов; 5 – переключатель наружного освещения и указателей поворота; 6 – переключатель
света фар; 7 – центральный выключатель освещен
Схема 23. Включение указателей поворота и охранной сигнализации: 1, 3 – монтажный блок, расположенный в
салоне; 2 – выключатель аварийной сигнализации; 4 – реле указателей поворота; 5 – переключатель наружного
освещения и указателей поворота; 6 – комбинац
Схема 24. Включение указателей поворота и охранной сигнализации (окончание): 1 – монтажный блок,
расположенный в салоне; 2 – правый задний фонарь; 3 – правый повторитель указателей поворота; 4 – правый
указатель поворота; 5 – левый задний фонарь; 6 – левы
Схема 25. Включение противотуманных фар и фонарей: 1 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2 – реле
противотуманных фар; 3 – выключатель противотуманных фар; 4 – переключатель наружного освещения и
указателей поворота; 5 – выключатель обогрева заднего
Схема 26. Включение противотуманных фар и фонарей (окончание): 1 – монтажный блок, расположенный в
салоне; 2 – реле противотуманных фар; 3 – электронный блок управления охранной сигнализацией; 4 – зуммер;
5 – переключатель наружного освещения; 6 – выключа
Схема 27. Включение габаритного света, задних фонарей и фонарей освещения номерного знака: 1 –
монтажный блок, расположенный в моторном отсеке; 2 – плавкая вставка (ВАТТ) 50 А; 3 – монтажный блок,
расположенный в салоне; 4 – реле задних фонарей; 5 – правы
Схема 28. Включение стоп-сигналов: 1, 3 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2, 9 – выключатель
стоп-сигнала; 4 – левый задний фонарь (лампа стоп-сигнала); 5 – правый задний фонарь (лампа стоп-сигнала);
6, 7 – лампа стоп-сигнала; 8 – электронный блок
Схема 29. Включение отопления и кондиционирования: 1, 3, 7 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2 –
плавкая вставка (BLW) 30 А; 4 – реле вентилятора отопителя; 5 – переключатель режимов работы вентилятора
отопителя; 6 – резистор вентилятора отопителя
Схема 30. Включение отопления и кондиционирования (окончание): 1 – монтажный блок, расположенный в
моторном отсеке; 2 – реле кондиционера; 3 – выключатель обогрева стекла двери задка; 4 – выключатель
кондиционера; 5 – термостатический выключатель; 6 – пер
Схема 31. Соединение иммобилизатора: 1 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2 – монтажный блок,
расположенный в моторном отсеке; 3 – блок SMARTRA; 4 – электронный блок управления двигателем; 5 –
комбинация приборов; 6 – концевой выключатель
Схема 32. Соединение аудиосистемы: 1 – монтажный блок, расположенный в салоне; 2 – левый задний
динамик; 3 – правый задний динамик; 4 – автомагнитола; 5 – правый передний высокочастотный динамик; 6 –
правый передний динамик; 7 – левый передний высокочасто
Схема 33. Переключатели наружных зеркал заднего вида
Схема 34. Переключатель корректора фар
Схема 35. Электронный блок управления временной задержкой и охранной сигнализацией
Схема 36. Комбинация приборов (без бортового компьютера)