Замена тормозных колодок
1. Снимите переднее колесо и временно закрепите тормозной диск колесными гайками.
2. Через контрольное отверстие в суппорте проверьте толщину накладок тормозных колодок. При необходимости замените колодки. Минимальная толщина 1,0 мм
3. Приподнимите суппорт, а) Снимите кронштейн тормозного шланга. Удерживая нижний направляющий палец, отверните болт крепления суппорта.
б) Поднимите суппорт и надежно закрепите его. Примечание: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта. 4. Снимите следующие детали:
а) две тормозные колодки,
б) четыре шумопоглощающие прокладки,
в) четыре удерживающих пластинчатых вкладыша.
5. Проверьте толщину и биение тормозного диска.
6. Установите четыре удерживающих пластинчатых вкладыша. Внимание: удерживающие пластинчатые вкладыши могут использоваться повторно при условии, что они имеют достаточную упругость, не деформированы и на них отсутствуют трещины, износ или следы коррозии.
7. Установите новые колодки. Внимание: при замене колодок, устанавливайте новые колодки в комплекте новыми с шумопоглощающими прокладками.
а) Нанесите специальную смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренней шумопоглощающей прокпадки.
б) Установите по две шумопоглоща-ющие прокладки на каждую колодку.
в) Установите внутреннюю колодку с индикатором износа накпадок.
г) Установите внешнюю колодку. Внимание: не допускайте попадания масла или консистентной смазки на рабочие поверхности накладок и тормозного диска.
8. Установите суппорт на место.
а) Удалите небольшое количество тормозной жидкости из бачка.
б) Задвиньте поршень в цилиндр ручкой молотка или чем-либо подобным. Примечание: если поршень плохо движется, то ослабьте штуцер прокачки и задвиньте поршень. При этом произойдет небольшая утечка тормозной жидкости.
в) Установите суппорт на место.
г) Придерживая направляющий палец, затяните болт.
Момент затяжки 26 Н-м
д) Установите кронштейн тормозного шланга.
Момент затяжки 33 Н-м
9. Установите переднее колесо.
10. Проверьте уровень жидкости в бачке и долейте при необходимости.
Передние тормоза. 1 - тормозной диск, 2 - прокладки тормозного шланга, 3 - втулка, 4 - пылезащитный чехол, 5 - удерживающие пластинчатые вкладыши, 6 - скоба суппорта, 7 - внешняя колодка, 8 - внутренняя шумо-поглощающая прокладка, 9 - шумопоглощающая прокладка, 10 - манжета, 11 - поршень, 12 - чехол, 13 - пружинное кольцо, 14 - суппорт, 15 - штуцер прокачки, 16 - направляющий палец, 17 - внутренняя колодка.
Снятие и установка суппорта Примечание:
- Установка производится в порядке обратном снятию.
- После установки, заполните бачок тормозной жидкостью, прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
1. Отсоедините тормозной шланг, а) Отверните штуцерный болт, снимите две прокладки и отсоедините тормозной шланг.
Момент затяжки 30 Н-м
Примечание: при сборке, установите фиксатор тормозного шланга в отверстие суппорта.
б) Слейте тормозную жидкость в подходящую емкость.
2. Снимите суппорт
а) Придерживая направляющие пальцы, ослабьте болты крепления.
б) Отверните болты крепления. Момент затяжки 26 Н-м
в) Снимите суппорт со скобы.
3. Снимите 2 тормозные колодки, 4 шу-мопоглощающие прокладки, 4 удерживающих пластинчатых вкладыша.
Разборка и сборка суппорта Примечание:
- Сборка производится в порядке обратном разборке.
- При сборке, нанесите консистентную смазку на поверхности, обозначенные стрелками на сборочных рисунках.
1. С помощью отвертки снимите пружинное кольцо чехла и чехол тормозного цилиндра.
2. Извлеките поршень из цилиндра.
а) Поместите ветошь между поршнем и цилиндром.
б) Используя сжатый воздух, извлеките поршень из цилиндра.
Внимание: не располагайте свои пальцы перед поршнем, когда используйте сжатый воздух.
3. Используя отвертку, снимите манжету поршня.
4. Снимите направляющие пальцы и пылезащитные чехлы.
а) Снимите два направляющих пальца.
Внимание: при сборке втулка устанавливается вместе с верхним направляющим пальцем.
б) Используя отвертку и молоток, снимите два пылезащитных чехла.
Примечание: при сборке установите два новых защитных чехла, используя подходящую оправку. Внимание: при сборке убедитесь, что пылезащитные чехлы плотно вошли в канавки.
Проверка и ремонт элементов передних тормозов
1. Измерьте толщину тормозной накладки. Замените колодки, если толщина накладки меньше предельного значения или если износ накладки неравномерный.
Толщина тормозных накладок: стандартная 12,0 мм
минимальная 1,0 мм
2. Измерьте толщину тормозного диска. Если диск изношен или на нем имеются задиры, или его толщина меньше минимального значения, требуется ремонт или замена диска. Толщина тормозного диска:
стандартная 18,0 мм
минимальная 16,0 мм
3. Измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм от наружного края. Максимальное биение 0,05 мм
Примечание: перед проведением измерения биения тормозного диска убедитесь в том, что осевой зазор подшипника переднего колеса находится в пределах нормы.
4. При необходимости отрегулируйте биение диска.
а) Снимите скобу суппорта с поворотного кулака.
б) Отверните колеснью гайки и снимите диск. Повторно установите диск, повернув его на 1 / 5 часть оборота от первоначального положения на ступице. Установите и затяните колесные гайки.
Момент затяжки 103 Н-м
в) Повторно измерьте биение диска. Записывайте полученные значения биение диска при смене его положения на ступице.
г) Повторяйте пункты (б)-(в) пока не пройдете все варианты установки диска на ступице.
д) Из полученных значений выберите минимальное и сравните его с максимально допустимым. Если полученное значение больше максимально допустимого, то замените диск. Если полученное значение меньше, то установите диск в положении, соответствующем этому значению.
д) Установите скобу суппорта и затяните болты крепления. Момент затяжки 707 Н-м
