Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования»).
Установите автомобиль на смотровую канаву.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите защиту картера (если установлена) и правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»).
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
5. Проверьте состояние приводного ремня.
ПРИМЕЧАНИЕ
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
- следы масла на поверхности ремня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Трубопроводы низкого А и высокого Б давления подсоединены к корпусу компрессора с помощью фланцевых соединений.
6. Выверните болт крепления фланца трубопровода высокого давления к корпусу компрессора...
7. ...и отсоедините трубопровод.
ПРИМЕЧАНИЕ
Снятие компрессора для наглядности показано на снятом силовом агрегате.
8. Аналогично отсоедините трубопровод низкого давления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
9. Отсоедините колодку электрического разъема катушки электромагнита.
10. Выверните четыре болта крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров двигателя и извлеките их из монтажных отверстий.
11. Снимите компрессор кондиционера.
12. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
Новые уплотнительные кольца фланцев трубопроводов при установке обязательно смажьте маслом для компрессора кондиционера.
13. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. ««Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»)
14. Убедитесь, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
15. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ~
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла.
Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
3. Снимите защиту картера (если установлена) и правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»).
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
5. Проверьте состояние приводного ремня.
Трубопроводы низкого А и высокого Б давления подсоединены к корпусу компрессора с помощью фланцевых соединений.
6. Выверните болт крепления фланца трубопровода высокого давления к корпусу компрессора...
7. ...и отсоедините трубопровод.
8. Аналогично отсоедините трубопровод низкого давления.
9. Отсоедините колодку электрического разъема катушки электромагнита.
10. Выверните четыре болта крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров двигателя и извлеките их из монтажных отверстий.
11. Снимите компрессор кондиционера.
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
14. Убедитесь, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
