Повышенный расход охлаждающей жидкости

Большой расход охлаждающей жидкости

 

 

Проблема повышенный расход охлаждающей жидкости — неисправность системы охлаждения
1. Радиатор поврежден. Необходимо проверить герметичность радиатора, устранив мелкие дефекты пайкой. Радиатор следует заменить, если обнаружены сильные его повреждения — пробой, прогар и пр.
2. В соединениях повреждены прокладки или шланги. Ослабление хомутов. Шланги следует полностью заменить или обмотать изолирующей лентой. Заменить поврежденные прокладки. Хомуты проверить на надежность их посадки.
3. При работе двигателя происходит утечка охлаждающей жидкости. В этом случае обычно неисправным является самоуплотняющийся сальник водяного насоса. Поэтому необходимо провести ремонт водяного насоса.
4. Охлаждающая жидкость подтекает в подводящих и отводящих трубках. В этом случае необходимо надеть на патрубки шланги, применяя смазку и закрепляя их надежными хомутами и предотвратить повышенный расход охлаждающей жидкости.
5. Охлаждающая жидкость попадает в систему смазки. Это можно определить по светло-желтой эмульсии на внутренней крышке маслозаливной горловины. В соответствии со схемой в инструкции по эксплуатации данного двигателя подтянуть болты при помощи динамометрического ключа. Если появление эмульсии устранить таким способом не получилось, то это значит, что сильно повреждена прокладка головки блока цилиндров и ее следует заменить новой. Если двигатель работает на водомасляной эмульсии, то это может привести к его преждевременному износу из-за утраты смазывающих свойств моторного масла.