Гидроусилитель руля Хендай гетц

ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Вам потребуются пассатижи.
1. Поднимите переднюю часть автомобиля до отрыва колес от поверхности и установите автомобиль
на опоры.

2. Ослабьте хомут крепления сливного шланга к патрубку бачка гидроусилителя рулевого управления;
сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините сливной шланг от
патрубка бачка.


3. Наденьте на сливной патрубок шланг и погрузите конец шланга в заранее подготовленную емкость.
4. Отсоедините колодки с проводами от катушек зажигания двигателя.
ворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора. Примечание Объем жидкости PSF-3, используемой в системе гидроусилителя рулевого управления, составляет 0,75–0,8 л.
6. Присоедините к бачку сливной шланг, залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. следующий подраздел «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время ремонтных работ или нарушении герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота.
Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
Предупреждение
Наличие воздуха в системе гидроусилителя рулевого управления приводит к повышенному шуму гидроусилителя и его преждевременному выходу из строя.
1. Отсоедините колодки с проводами от катушек зажигания двигателя (см. «Замена рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления»).
2. Включая и выключая стартер в течение 10 с, пять-шесть раз поверните рулевое колесо в обе стороны до упора.
Примечания
Если прокачку проводить при работе двигателя на холостом ходу, в жидкость будет попадать воздух. Поэтому прокачку выполняйте только при прокручивании двигателя стартером.
Во время прокачки доливайте жидкость в бачок — ее уровень не должен падать ниже фильтра.
3. Подсоедините колодки с проводами к катушкам зажигания двигателя и пустите двигатель.
4. Поворачивайте рулевое колесо в обе стороны до упора до тех пор, пока в жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления не будет пузырьков воздуха.
Примечание
Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления слегка изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны.
Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.