Сцепление Форд Фокус 2

…рабочего цилиндра 3 (см. рис. 6.2), объединенного с подшипником выключения сцепления… …трубопровода 1 (см. рис. 6.3)… …и педали 5 сцепления, кронштейн 6 которой прикреплен гайками 4 к щиту передка кузова. В исходное
положение педаль возвращает пружина 3. Шток главного цилиндра привода выключения сцепления соединен с
педалью вилкой 7. Главный цилиндр соединен шлангом с бачком, установленным на главном тормозном
цилиндре (бачок общий для обоих главных цилиндров). В гидроприводе выключения сцепления используется
тормозная жидкость. Регулировка привода выключения сцепления не предусмотрена, возможна только
проверка хода педали сцепления с целью определения технического состояния сцепления. Полезные советы
Для того чтобы сцепление служило долго и безотказно, не держите постоянно ногу на педали
сцепления. Эту вредную привычку зачастую приобретают во время обучения вождению в автошколах
из боязни не успеть выключить сцепление во время остановки автомобиля. Помимо быстрой
усталости ноги, находящейся все время над педалью, сцепление оказывается хоть немного, но
выжато, при этом ведомый диск пробуксовывает и изнашивается. Кроме того, несмотря на то что
выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, он при нажатой даже
чуть-чуть педали находится под повышенной нагрузкой и его ресурс снижается. По этой же причине не
рекомендуем подолгу держать сцепление в выключенном состоянии (например, в пробках). Если не
придется сразу трогаться с места, лучше включить нейтральное положение коробки передач и
отпустить педаль.
Пробуксовку сцепления легко можно определить с помощью тахометра. Если во время движения при
резком нажатии на педаль акселератора обороты резко растут, а потом немного падают и автомобиль
начинает разгоняться, сцепление требует ремонта.
ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ Ход педали сцепления проверяют для оценки технического состояния сцепления и при выяснении причин его ненормальной работы (сцепление «ведет», «пробуксовывает» и т.п.). 1. Не нажимая на педаль, измерьте расстояние между накладкой педали и ковриком пола кузова.
2. Не изменяя положения линейки, нажмите на педаль до упора и вновь измерьте расстояние между накладкой педали и ковриком. Разность двух измерений должна быть (139±3) мм. Регулировка хода педали в эксплуатации не предусмотрена. Значительное отклонение хода от указанного значения, сопровождающееся ненормальной работой сцепления («пробуксовка», «ведение», рывки в момент трогания с места), свидетельствует о повреждении сцепления или привода его выключения. При незначительных отклонениях хода от указанного значения исправно работающее сцепление можно продолжать эксплуатировать.